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スクラムとクルーズを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとクルーズの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   シボレー  クルーズ
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 21.8万円42万円
クルーズの相場表を見る
357 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 AT 5AGS 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー ETC ナビ TV 両側スライドドア 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD DVD再生

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth対応/ミラー型ドラレコ/キーレス/ETC/HID

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラム バスターHR 5MT 両側スライドドア・キーレ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 2WD・AT車・アイドリングストップ・電動格納ミラー・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止・障害物センサー・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・オートマチックハイビーム・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    114.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD FM/AM/AUX/衝突軽減/オーバーヘッドシェルフ/ドアミラーヒーター/PW/車線逸脱警告/ブロックタイヤ/両側スライド/キーレス/プライバシーガラス/ドリンクホルダー/2エアバック/電格ミラー/保証書/

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア 電動格納ミラー LED オートハイビーム アイドリングストップ 運転席シートヒーター スマートキー Wエアバッグ リアヒーター ESP

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス ブレーキサポート 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

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  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

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  • シボレー クルーズ 1.3 LS CDチェンジャー ETC 純正AW 電格ミラー

    本体価格
    35.9万円

関東
86
76.2万円
関西
64
67.2万円
東海
47
91.7万円
北海道
21
94.7万円
九州
44
62.8万円
東北
22
84.2万円
北陸・甲信越
21
94.5万円
中国
41
68.2万円
四国
11
49.8万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
1
35.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
1
29.8万円
四国
0
---

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スクラムとクルーズのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   シボレー  クルーズ
92.3万円171.1万円 新車時価格 105万円153.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
658 排気量(cc) 1328~1490
46~49 最高出力(馬力) 88~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.2~18km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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