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スクラムとツインを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   スズキ  ツイン
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 22万円138万円
ツインの相場表を見る
353 中古車掲載台数 109
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ コーナーセンサー マニュアルエアコン 純正キーレス

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車検10年1月 オートマチック車 禁煙車 キーレス 衝突軽減ブレーキ付き 電動格納ドアミラー パワステ パワーウィンドゥ

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD パートタイム4WD ユーザー買取車 純正オーディオ ハイルーフ 両側スライドドア 電格ミラー 5速ミッション エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス マット バイザー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ LINE仮審査 自社リース41800×36回!

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD FU3011  ゴリラナビ AM/FMチューナー ETC キーレス 集中ロック ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ レベライザー 両側スライドドアー ルーフキャリア ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ポータブルナビ/ワンセグTV/パワーウィンドウ/ETC/社外アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ スクラム ワンオーナー 両側スライドドア 

    本体価格
    38万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC エアコン 社外ステレオ

    本体価格
    45万円

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    80万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 純正CDコンポ 純正ドアバイザー 純正フロアマット ABS エアバッグ

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    27万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ナビ TV アルミホイール ETC 純正オーディオ Wエアバック ガラスハッチオープナー 2シーター

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ベージュ塗装 AT 社外ステレオ エアコン

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検令和9年10月 タイミングチェーン ローダウン ES22S 純正13インチアルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ 全塗装 RAYS製AW

    本体価格
    39万円

関東
76
78.9万円
関西
62
64.7万円
東海
61
94.2万円
北海道
24
92.3万円
九州
40
67.7万円
東北
19
84.3万円
北陸・甲信越
25
92.1万円
中国
37
69.4万円
四国
9
55.6万円
地域別台数
関東
33
53.7万円
関西
19
60.8万円
東海
15
46万円
北海道
0
---
九州
17
45.8万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
3
49万円
中国
10
69.3万円
四国
8
63.7万円

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スクラムとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  ツイン
92.3万円171.1万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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