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スクラムとツインを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   スズキ  ツイン
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
359 中古車掲載台数 118
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル ハイルーフ 純正ラジオ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビ

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ セフティーサポート 4AT キーレス PW CDステレオ ETC ドラレコ 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD ETC オートライト ハイルーフ 5AGS

    本体価格
    105万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD MT 5速マニュアル・オーバーヘッドコンソール・キーレス

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ レトロ ロコ キャルエアロルーフバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付  新品FINALIST FZ-S514インチアルミ/新品マックストレック RTタイヤ/ライトレベライザー/ワンオーナー/整備記録簿2枚

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 4速AT 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC ABS  プライバシーガラス オートライト ドアバイザー 障害物センサー レーンアシスト 取り扱い説明書 メンテナンスノート 事業用登録可

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    35万円

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    50万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 刷毛塗り全塗装済み 記録簿

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン載替/ローダウン/14インチAW/タコメーター/同色バンパー/DVD再生

    本体価格
    89万円

関東
86
76.2万円
関西
65
67.2万円
東海
48
90.1万円
北海道
21
94.7万円
九州
44
62.8万円
東北
22
84.2万円
北陸・甲信越
21
94.5万円
中国
41
68.2万円
四国
11
49.8万円
地域別台数
関東
37
61.1万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
46.8万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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スクラムとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  ツイン
92.3万円171.1万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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