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スクラムとC30を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとC30の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ボルボ  C30
VS
5万円348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 44.9万円84万円
C30の相場表を見る
327 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ オートライト パーキングセンサー

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ Tベルチェーン キーレス 両側スライド 社外オーディオ フルフラット パワーウィンドウ 12インチ

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 禁煙車 オートライト 衝突軽減装置 レーンアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー 両席エアーバック キーレスリモコン メモリーナビ フルセグ CD DVD BT 社外アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 車検整備付 4WD AT車 PW キーレス 運転席・助手席エアバック ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンブレーキアシスト 盗難防止装置 電動格納ミラー エアコン パワステ CD

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 修復歴なし 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ ドアバイザー プライバシーガラス ABS 横滑り防止 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ ABS キーレスキー Wエアバッグ 5AGS 純正オーディオ(FM/AM) マニュアルエアコン 純正スチールホイール ISOFIX ハロゲンヘッドライト トラクションコントロール

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    93万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ LuxryPKG 禁煙車 記録簿 Egマウント&エアクリホース交換済 電動&ヒーターアイボリー本革 ハイパフォーマンスオーディオ 地デジナビ クルコン Pセンサー スペアキー

    本体価格
    58.6万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

関東
72
71.1万円
関西
62
70万円
東海
36
71.1万円
北海道
16
66.9万円
九州
35
64.8万円
東北
22
72.9万円
北陸・甲信越
22
90万円
中国
51
67.3万円
四国
11
56.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
64.5万円
東海
1
58.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スクラムとC30のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ボルボ  C30
92.3万円194万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~64 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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