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ミライースとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   マツダ  スピアーノ
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
5074 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミライース 660 L 保証付 ETC キーレス エアコン デュアルエアバッグ パワーウィンドウ エアバック ABS パワーステアリング

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト オートハイビーム 両席エアバック ABS アイドリングストップ 禁煙車 キーレスエントリー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 エアバック キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 660 X SAIII ETC 後ろタイヤ新品 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 CD再生 アイドリングストップ オーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    44.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 7インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD再生 SD マニュアルAC 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス アルミホイール CD 軽自動車

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII スマートアシストワンオーナーバックカメラ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 G CD

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ X 純正アルミ 純正メッキグリル 純正メッキミラー 車検2027年10月

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    29.1万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    19万円

関東
1120
73.6万円
関西
563
64.8万円
東海
627
71.2万円
北海道
287
78.3万円
九州
800
67.6万円
東北
521
76万円
北陸・甲信越
413
69.7万円
中国
477
75.8万円
四国
266
69.8万円
地域別台数
関東
6
30.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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ミライースとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  スピアーノ
84.2万円144.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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