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モコとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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モコとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  スピアーノ
VS
1万円119万円
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中古車相場 9万円80万円
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1660 中古車掲載台数 14
  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー プッシュスタート オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー シートヒーター オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 純正オーディオ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ワンセグテレビ スマートキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTV(フルセグ)  ETC付 4人乗り

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S 電動ミラー/レベライザー/キーレス/ナビ/DVD/CD/AM/FM/

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ スマートキー フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    40.4万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 女性ワンオーナー車 車検10年3月 4WD バックカメラ 夏冬タイヤホイール付 シートヒーター スマートキー ABS

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スピアーノ 660 X 車検令和9年12月7日 丸目 アイライン 鉄ホイール ホワイトリボン ワイン革調シートカバー

    本体価格
    23万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    56万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ エアバック タイヤ新品 フォグランプ CDMDチェンジャー キーレス エアコン パワーウインド ABS

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 車検整備付き 1年保証 ナビ バックカメラ TV Bluetooth シートヒーター パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

関東
376
30.1万円
関西
216
27.9万円
東海
210
29万円
北海道
88
35万円
九州
286
31.6万円
東北
156
37.3万円
北陸・甲信越
127
35.3万円
中国
120
34.1万円
四国
81
30万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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モコとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  スピアーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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