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スイフトとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  スピアーノ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
2957 中古車掲載台数 11
  • スズキ スイフト 1.2 XG 1DINCDプレーヤー(ラジオ・CD・USB・AUX) ハロゲンオートヘッドライト 運転席シートヒーター フロアマット ドアバイザー キーレスプッシュスタート 盗難防止システム 取扱説明書 認定中古車

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティサポートリヤパーキングセンサー ステアリングオーディオスイッチ オーディオレス仕様 クルーズコントロール ワンオーナー 小型自動車 新車保証継承

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT 全方位カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ マイルドハイブリッド サポカー

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ 全方位カメラ オートエアコン オートライト パドルシフト シガソケ プッシュスタート 純正16インチアルミ 横滑り防止 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SWK新車コンプリートカー/SWKスポーツECU(SPEC1)書換済み/ローダウンスポーツスプリング/ストリートブレーキパッド/LEDフォグランプ

    本体価格
    265万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ

    本体価格
    13.8万円

関東
834
129.1万円
関西
387
144.4万円
東海
419
148万円
北海道
163
124.8万円
九州
381
141.9万円
東北
295
141.4万円
北陸・甲信越
214
142.4万円
中国
187
136.9万円
四国
77
141.6万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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スピアーノの中古車を探す

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スイフトとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  スピアーノ
172.7万円240.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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