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デミオと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 383.1万円458万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 9
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ドライブレコーダー HUD

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール DVD再生 純正16アルミホイール オートライト

    本体価格
    46万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 特別仕様車 専用色セラミックメタリック 禁煙車両 12ヶ月保証/点検整備付 純正ナビ・15インチアルミ 全方位カメラ Bluetooth 障害物センサ 追従型クルコン ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト

    本体価格
    125万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 4WD 純正ETC 純正ETC

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速マニュアル ワンオーナー記録簿付き 37000キロ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 全方位カメラ 純正TVナビ CD/DVD再生 純正ドライブレコーダー レーダーブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター パーキングセンサー ETC スマートキー×2個 クリーニング済

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ オートクルーズ ステアリングスイッチ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ Bluetooth 地デジTV

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 12セグMナビ全方位カメ

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC社外アルミホイール

    本体価格
    18.6万円

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    本体価格
    430万円

関東
356
63.7万円
関西
158
67万円
東海
178
70.5万円
北海道
98
67.1万円
九州
123
68.1万円
東北
141
69.6万円
北陸・甲信越
99
81.2万円
中国
114
73.4万円
四国
29
63万円
地域別台数
関東
4
420.3万円
関西
4
431.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
413.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
135万円227.9万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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