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デミオとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 13C メモリーナビゲーション ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッド アイドリングストップ 純正16AW パドルシフト ステアリングスイッチ オートエアコン フォグライト

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ ワンセグTV ステアリングリモコン ETC フロントシートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール ドライブレコーダー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ デミオ XDツーリングLパッケージ AWD バックモニター ナビ ホワイトレザー内装

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング LED ETC 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアルシフト 社外アルミホイールセット新品タイヤ4本付 ワンセグテレビ ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD アイドリングストップ

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 検・2年付/特別仕様車/ナビ/Bluetooth/ETC/関東仕入/クルコン/シートヒーター/LEDヘッドライト/Pスタート/Sキー/純正16AW/Tチェーン/AUTOライト/AUTOエアコン

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 15インチ LEDヘッドライト フォグ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth ワンセグTV ETC クルコン 走行5.2万 取説記録簿

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 検 2年/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/ETC/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/純正AW/HID/オートライト/ヘッドアップディスプレイ/アイドリングストップ/ドアバイザー/Mウインカー

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
308
64万円
関西
129
69.2万円
東海
178
71.8万円
北海道
95
67.9万円
九州
117
66.3万円
東北
127
72万円
北陸・甲信越
92
78.8万円
中国
101
73.9万円
四国
26
65.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  デミオ   アストンマーティン  ラゴンダ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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