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デミオとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 448万円850万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 15S スマートシティブレーキサポート 純正ナビ BSM 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト 横滑り防止 コーナーセンサー アイドリングストップ キーレス&プッシュスタート 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    98.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth スマートキー アイドリングストップ ステアリングリモコン 横滑り防止

    本体価格
    24.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ フルセグTV CD/DVDプレーヤー ETC 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト オートライト シートヒーター 純正アルミホイール ステアリングリモコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 360°ビューモニター ナビゲーション ブルートゥース CD/DVDプレーヤ フルセグTV アダプティブLEDヘッドライトプッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ バックカメラ 地デジ ETC タイミングチェーン 修復歴無し ミュージックサーバー CD インパネ4AT 電格ミラー エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 純正オーディオ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ フルセグテレビ ステアリングスイッチ シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール ヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 夏冬タイヤ

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    845万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 茶幌・ベージュ革・右ハンドル・オートトランク・ライトポプラウッドパネル・純正HDDナビ・キセノンライト・パワーシート(メモリー付)・シートヒーター・エンジンスタートボタン・イージークローズドア・19AW

    本体価格
    448万円

関東
394
65.3万円
関西
170
67.7万円
東海
221
71.3万円
北海道
81
67万円
九州
153
64.8万円
東北
146
70.9万円
北陸・甲信越
118
70.7万円
中国
152
74万円
四国
56
72.2万円
地域別台数
関東
4
744.5万円
関西
2
738万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルGTC
135万円227.9万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1298~1498 排気量(cc) 3993~5998
92~116 最高出力(馬力) 507~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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