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デミオとXLRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   キャデラック  XLR
VS
10万円200.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 5
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター 純正ナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 DVD再生 フルセグTV アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ETC CD キーレス

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティーパッケージ 純正Eスターター バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 夏冬タイヤ セーフティパッケージ プッシュスタート スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック ABS ETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング CD/DVD/フルセグTV/全方位カメラ/アダクティブLEDヘッドライト/フロントフォグランプ/車検整備付

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト 屋根下保管 塗装アセ無し 禁煙ワンオーナー オールディーラー整備 全車検記録簿付 専用インナーブラックLEDヘッド 専用ガンメタ塗装アルミホイール グロッシーダークグレーインテリア ナビTV Bカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC キーレスエントリー CD AMFMラジオ オートライト オートワイパー機能 ドアバイザー 12V電源

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正7型ナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ シートヒーター LEDライト 純正16インチAW クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止機能 レーンキープアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    81.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    420万円

関東
348
63.2万円
関西
177
68.3万円
東海
175
69.7万円
北海道
65
70.4万円
九州
123
68.2万円
東北
130
72.4万円
北陸・甲信越
85
71.2万円
中国
133
73.1万円
四国
39
71.5万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとXLRのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   キャデラック  XLR
135万円227.9万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1298~1498 排気量(cc) 4370~4564
92~116 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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