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デミオとMWを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シボレー  MW
VS
9万円1174.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 11万円35万円
MWの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 後期 ポータブルナビ デフロック 電動ミラー パワーウィンドウ 社外14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 社外ナビ CD再生 キーレス 電動格納ミラー チェーンベルト

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セキュリティパッケージ フルセグTV ETC ドラレコ パドルシフト BT クルコン 衝突軽減 AHB BSM バックカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 6MT メーター交換済!走行約2.8万キロ 白ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV オートクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター ETC プッシュスタート

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /岡山県/ガリバー倉敷水島店

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズ  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレススタート/パワーステアリング

    本体価格
    30.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ HUD・パドルシフト・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・クルコン・Bluetooth対応・LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグ/RAYS17インチAW/柿本マフラー/Blitz車高調/ETC/ナビ/エアロ/社外ステアリング

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
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  • シボレー MW 1.3 Vセレクション HDDナビTV キーレス 純正AW

    本体価格
    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ETC付

    本体価格
    35万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション SANYO製メモリーナビ/ワンセグTV/CD/フロントフォグランプ/純正14インチAW/キーレスキー/ETC

    本体価格
    32.5万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 特別仕様車 専用アルカンターラシート ベンチシート/コラムシフト 純正フルエアロ リアスポ 純正14アルミ キーレス 純正ラジオデッキ ETC ウインカーミラー 助手席下収納BOX D席シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    30万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション キーレス CD 修復歴無し

    本体価格
    28万円

関東
311
63.8万円
関西
133
69.2万円
東海
170
70.5万円
北海道
100
67.6万円
九州
118
66.2万円
東北
125
72.3万円
北陸・甲信越
100
77.3万円
中国
102
73.1万円
四国
27
66.3万円
地域別台数
関東
5
27.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
2
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
0
---

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デミオとMWのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  MW
135万円227.9万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1298~1498 排気量(cc) 996~1328
92~116 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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