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デミオとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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デミオとミラココアの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラココア
VS
7.9万円~180万円
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中古車相場 1.1万円~110万円
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1207台 中古車掲載台数 1807台
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ LEDヘッドランプ ETC シートヒーター スマートキー2本 セフティーパッケージ Autoエアコン アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC 走行0.5万Km LEDオートライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター ヘッドアップディスプレイ ETC クルーズコントロール LEDオートライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 BSM HUD コーナーセンサー シートシーター ドラレコ ETC 純正16インチアルミ クルーズコントロール Bluetooth フルセグ DVD/CD再生

    本体価格
    99.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 4WD ナビ アルミ バックカメラ  シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ・TV  シートヒータ Eブレーキ 横滑り防止装置 TVキャンセラー純正15inアルミホイール

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC 純正アルミホイール 純正LEDヘッドライト i-ACTIVSENSE スマートキー 後コーナーセンサー 横滑り防止機能 Bluetooth スペアキー

    本体価格
    121万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ アイドリングストップ キセノンヘッドライト オートライト 電格ミラー 純正フロアマット 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    51.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT車・ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ターボ 4WD ディーゼル(軽油)マツダコネクト バックカメラ スマートシティブレーキサポート 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
    39万円

関東
325台
65.7万円
関西
139台
68.1万円
東海
189台
71.6万円
北海道
81台
63.5万円
九州
124台
64.9万円
東北
127台
72.3万円
北陸・甲信越
82台
78.1万円
中国
116台
70万円
四国
24台
66万円
地域別台数
関東
399台
41.6万円
関西
230台
36万円
東海
246台
40.9万円
北海道
99台
46万円
九州
297台
40.7万円
東北
144台
49.8万円
北陸・甲信越
133台
41.6万円
中国
172台
39.7万円
四国
87台
42.3万円

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デミオとミラココアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラココア
135万円~227.9万円 新車時価格 105万円~165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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