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デミオとプントを比較! - みんなの比較車種

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デミオとプントの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  プント
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 9
  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 車検整備付 スマートシティブレーキサポート LEDヘッドライト Pスタート スマートキー バックカメラ ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ プライバシーガラス シートリフター チルトステアリング

    本体価格
    76.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 那賀整備代車使用中

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト Bluetooth再生 CD&DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ 全方位カメラ LEDライト シートヒ

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー アイドリングストップ 盗難防止措置

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ナビ/フルセグ/ETC/バックカメラ/Bluetooth接続可/エアコン/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/取扱説明書

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ (CD/DVD/TV/Bluetooth) スマートシティブレーキサポート 誤発進抑制機能 LEDヘッドライト オートライト 純正フロアマット アイドリングストップ ステアリングリモコン

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減装置付/ディーゼルターボ/車検登録2年付/スマートキー/ナビTV+Bluetooth/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    76.8万円

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    98万円

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    58万円

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    81.5万円

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    本体価格
    78万円

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    35万円

  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    29万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
345
63.8万円
関西
177
68.7万円
東海
176
70.3万円
北海道
67
71.5万円
九州
118
69.3万円
東北
127
71.8万円
北陸・甲信越
87
69.8万円
中国
128
75万円
四国
39
71.4万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとプントのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  プント
135万円227.9万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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