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デミオとプントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フィアット  プント
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備2年付き カーナビ カーテンエアバック アドバンスドキー Aエアコン アイスト エアバック 横滑防止装置 オートクルーズ 盗難防止 PS キーレス LEDライト Dターボ 全席パワーウインドウ

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 寒冷地・純正ナビ・BT/USB/CD/DVD/AUX/TV・ワンオーナー・前席シートヒーター・社外15インチアルミホイール冬タイヤ・革巻きステアリング・スマートシティブレーキサポート・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB ワンオーナー・6速MT・プッシュスタート・Autoexeシフトノブ・USB再生・純正ビルトインETC・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・BSM・純正16インチAW・本革巻きステアリング・ウインカーミラー

    本体価格
    120万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正16アルミホイール

    本体価格
    48.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ スマートブレーキサポート クルーズコントロール BSM LEDヘッドライト ドラレコ ETC 純正16インチAW Bluetooth CD/DVD フルセグTV

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール LEDライト シートヒーター Rスポイラ- フルセグTV Bluetooth接続 ETC パーキングセンサー 車線逸脱警告 ハーフレザー 禁煙車 フォグ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 禁煙12セグMナビ全

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/ナビ/アイアクティブセンス/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD ナビゲーション・ETC

    本体価格
    113.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ アダプティブLEDヘッドライト ETC リヤパーキングセンサー ブルートゥース対応 シートヒーター レーダークルーズコントロール BSM 車線逸脱警報

    本体価格
    79万円

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  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    65万円

関東
326
66万円
関西
135
67.2万円
東海
186
70.6万円
北海道
85
64.2万円
九州
114
64万円
東北
124
72.1万円
北陸・甲信越
87
76.2万円
中国
114
71.2万円
四国
27
67.5万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
2
67.9万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとプントのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  プント
135万円227.9万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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