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デミオとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとサバーバンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   GMC  サバーバン
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 中古車2年保証付 フルセグTV ETC Bluetooth対応 ドライブレコーダー ブレーキサポート 純正アルミホイール LEDヘッドライト ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン 衝突軽減 バックカメラ BSM HUD BLUETOOTH 純正16AW ステアリングリモコン パドルシフト LEDヘッド フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ USB入力端子 横滑り防止

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 6速MT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング スマート・シティ・ブレーキ・サポート&AT誤発進抑制制御+スマート・ブレーキ・サポート&マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール+リアパーキングセンサー+ドライバー・アテンション・アラート

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD ナビ ETC  衝突軽減ブレーキ プッシュS

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 6速MT マツダコネクトナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- スマ-トブレ-キサポート コ-ナ-センサ- BSM LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 夏冬タイヤ付/車検登録2年付/LEDライト/クルコン/衝突軽減装置付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    150万円

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    本体価格
    応談

  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

    本体価格
    128万円

関東
356
63.3万円
関西
178
69万円
東海
176
69.7万円
北海道
72
70.9万円
九州
124
69.9万円
東北
124
73.5万円
北陸・甲信越
97
71.2万円
中国
135
74.1万円
四国
41
68.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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デミオとサバーバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   GMC  サバーバン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 5700~7400
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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