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デミオとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  エアウェイブ
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 14.5万円51万円
エアウェイブの相場表を見る
1501 中古車掲載台数 17
  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1オナ禁煙/ユーザー買取車/純正フルエアロ/純正ナビ/レーンキープアシスト/スマートブレーキサポート/レーダークルーズ/地デジ/LEDヘッドライト/DVD/ETC/Bluetooth

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 エアロ ナビ 本革巻ステアリング レザーシート 15インチアルミ バッテリー新品 フルフラット 走行59858km 車検整備付

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/クルーズコントロール/純正16インチアルミ/ETC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 検2年/ナビ/追突軽減ブレーキ/BT接続/Bカメラ/ETC/関東仕入れ/禁煙車/スマートブレーキサポート/TV/タイミングチェーン/クリーンディーゼルターボ車/純正OPエアロ/BSM/LEDヘッドライト/フォグランプ/ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ LEDオートライト スマートキー 革調シートカバー シートヒーター KYB足回り 柿本マフラー スマートシティブレーキサポート HUD 走行5.4万K 試乗OK

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害システム レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ パドルシフト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    57.7万円

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    本体価格
    29万円

関東
365
66.6万円
関西
183
71.6万円
東海
221
68.5万円
北海道
94
68.3万円
九州
154
68.6万円
東北
142
69.9万円
北陸・甲信越
130
74.1万円
中国
155
71.7万円
四国
57
70.3万円
地域別台数
関東
9
25.3万円
関西
2
35.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  エアウェイブ
135万円227.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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