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デミオとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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デミオとフォーツークーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スマート  フォーツークーペ
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1733 中古車掲載台数 171
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ セーフティPKG

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ デミオ その他 その他

    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1オナ 禁煙車 純正ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ナビ 地デジTV ドラレコ フォグランプ

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー 360°ビューカメラ シ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ デミオ 13S ノーブルクリムゾン ナビ&バック 

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 走行13200km 禁煙車 CD ETC

    本体価格
    43.5万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ ターボ マット リミテッド ツイナミック 1オーナー禁煙 黒革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    182万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ETC前後 ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション Pルーフ ドラレコ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル クルーズPKG

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙TVナビBカメラETCグラス&アイドルSTOP

    本体価格
    72.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    13万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    19.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • スマート フォーツークーペ 実走2万km ターボ不具合無し状態良し 燃費 実走2万km ターボ不具合無し状態良し 燃費

    本体価格
    66万円

関東
475
73.8万円
関西
203
75.8万円
東海
251
73.2万円
北海道
93
72.1万円
九州
178
72.6万円
東北
168
82.5万円
北陸・甲信越
155
75.5万円
中国
151
84.7万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
57
90.6万円
関西
49
94万円
東海
27
66.6万円
北海道
1
27万円
九州
14
64万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
5
90万円

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デミオとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スマート  フォーツークーペ
135万円227.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1298~1498 排気量(cc) 897~998
92~116 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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