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デミオとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  パジェロ
VS
6.8万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 237
  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速車 ナビTV キーレス 社外アルミ

    本体価格
    37万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 4WD /禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ XD Touring セーフティPKG CD/DVD+TV ナビ バックカメラ ETC エンスタ リアスポ

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 新品タイヤ/LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    107.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 展示拠点 田辺

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/BSM

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT ジャックナイフキ- プライバーガラス

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    64.7万円

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビTV Bカメラ クルコン ETC 後席モニター

    本体価格
    127.9万円

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    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ドラレコ キーレス フルセグTV

    本体価格
    136万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD キーレス バックカメラ クルコン

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 12インチアップハイリフト 純正デフロック

    本体価格
    178万円

関東
423
71万円
関西
167
75.1万円
東海
234
73.6万円
北海道
91
72.2万円
九州
162
69.7万円
東北
150
79.7万円
北陸・甲信越
143
76.9万円
中国
147
83.8万円
四国
58
77.3万円
地域別台数
関東
54
179.8万円
関西
17
209.3万円
東海
60
180.8万円
北海道
23
199.5万円
九州
15
196.1万円
東北
16
183.2万円
北陸・甲信越
15
160.4万円
中国
20
205.4万円
四国
17
168.9万円

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デミオとパジェロのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  パジェロ
135万円227.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1298~1498 排気量(cc) 2972~3827
92~116 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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