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デミオとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  デリカスターワゴン
VS
10万円156.2万円
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中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6速MT・純正ナビ・CD・DVD再生・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・ドラレコ・横滑り防止・電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ シートヒーター フルセグTVナビ バックカメラ CD・DVD再生 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 前後ドラレコ LEDヘッド ソウルレッドプレミアムメタリック

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    17万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー ワンセグ CD マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ ナビフルセグTV リアカメラ ラルグスフルタップ車高調 RE雨宮マフラー タワーバー 16AW LEDヘッドライト・フォグランプ ETC 革シート シートヒーター 記録簿付

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウン/社外15インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    26万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン その他 

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    219万円

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    本体価格
    153.9万円

関東
344
63.7万円
関西
177
68.7万円
東海
176
70.3万円
北海道
67
71.3万円
九州
120
69.4万円
東北
129
72万円
北陸・甲信越
87
69.5万円
中国
129
74.9万円
四国
39
71.4万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
2
270万円

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マツダ  デミオ   三菱  デリカスターワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1298~1498 排気量(cc) 1997~2476
92~116 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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