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デミオとリベロを比較! - みんなの比較車種

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デミオとリベロの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  リベロ
VS
10万円200.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 85万円
リベロの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル CDオーデイオ ETC 前後ドラレコ マニュアルエアコン  パワーウインドウ パワステ Wエアバッグ ABS 純正マット バイザー

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /北海道/ガリバー札幌清田店

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ デミオ 15S ナビ スマートシティブレーキ BSM 禁煙 車検整備付 ナビ BSM アドバンストスマートシティブレーキ 車線逸脱警報 Pセンサー BT リモコンキー Pスタート Aストップ Aライト Pガラス コマンダーコントロール 6スピーカー

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証付 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 社外アルミ ナビ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ TV ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検整備2年付き 保証1年付き/走行距離無制限 5速MT メモリーナビ DVD再生 ワンセグ BT音楽 キーレス ステアリングリモコン シートリフター 社外14インチAW 新品タイヤ4本 タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ フルセグテレビ BT DVD レーダークルーズコントロール リアパーキングセンサー アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正フロアマット USB×2 レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ LED / 純正ナビ / Bluetooth / バックカメラ / スマートキー / ETC / クルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / ハーフレザーシート / ヘッドアップディスプレイ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    68.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    85万円

関東
349
63.5万円
関西
178
68.4万円
東海
173
69.7万円
北海道
66
70.4万円
九州
123
68.1万円
東北
129
72.3万円
北陸・甲信越
85
71.2万円
中国
133
72.9万円
四国
39
71.5万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとリベロのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  リベロ
135万円227.9万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
1298~1498 排気量(cc) 1468~1998
92~116 最高出力(馬力) 88~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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