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デミオとトッポを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  トッポ
VS
4.8万円175.9万円
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中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 118
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車1オーナ ナビ バックカメラ フロントカメラ テレビ ステアリングスイッチ スマートキー ドライブレコーダ ETC オートエアコン オートワイパ ドアバイザ トラクションコントロール

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVDプレーヤー・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ パドルシフト LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール バックカメラ ナビ

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 7型マツダコネクトナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン オートライト アイドリングストップ CD/DVD再生 15インチアルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 純正HDDナビ ワンセグ ETC オートライト 純正アルミ オートエアコン プライバシーガラス レンタアップ車

    本体価格
    22万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 5MT ETC ナビ(DVD TV) 禁煙車 キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証 純正ナビ TV BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 自社下取

    本体価格
    79.1万円

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    10万円

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    30万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD・ラジオ・ベンチシート

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 4WD 車検2年

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター付

    本体価格
    29万円

関東
395
66.8万円
関西
187
67.4万円
東海
232
69.8万円
北海道
93
68.9万円
九州
154
67.8万円
東北
146
70.2万円
北陸・甲信越
128
71.5万円
中国
168
72.8万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
34
23.5万円
関西
21
24.2万円
東海
16
17.5万円
北海道
8
24.8万円
九州
10
20.8万円
東北
10
32.6万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
12
22.9万円
四国
2
33.4万円

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デミオとトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  トッポ
135万円227.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1298~1498 排気量(cc) 657
92~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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