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デミオとトッポを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  トッポ
VS
7.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 108
  • マツダ デミオ 1.5 15S 衝突軽減 純正ナビ ドライブレコーダー ETC スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニタリング リアクロストラフィックアラート マツダコネクトナビ リアパーキングセンサー

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ガソリン車 ETC 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全国保証付 6速MT 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 クルーズコントロール オートライト オートワイパー LEDヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 車検受渡し 禁煙 ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス ABS キーレスエントリーシステム ダブルエアバック

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S バックカメラ 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 DVDビデオ/CD/再生マツコネナビ フルセグ Bluetooth再生 バックモニター スマートキー 前後ドラレコ LEDヘッドライト +-式6AT アイドリングストップ 全国対応1年保証付

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MTシフト 禁煙車 クルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル ドライビングコンフォートパッケージ オートライト機能付き フルノーマル 禁煙車 ナビゲーション スマートインETC トノカバー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    38.6万円

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    本体価格
    17.5万円

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    17万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    21.5万円

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    16.8万円

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    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 車検8年7月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ シートヒーター フォグランプ アルミホイール 4AT

    本体価格
    42万円

関東
360
64.5万円
関西
176
67.8万円
東海
205
71.5万円
北海道
74
67万円
九州
141
69万円
東北
137
70.1万円
北陸・甲信越
112
71.6万円
中国
144
73.4万円
四国
52
72万円
地域別台数
関東
32
23万円
関西
16
23.8万円
東海
13
21.6万円
北海道
6
28.9万円
九州
9
19.1万円
東北
9
30.5万円
北陸・甲信越
7
30.9万円
中国
13
21.8万円
四国
3
27.5万円

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デミオとトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  トッポ
135万円227.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1298~1498 排気量(cc) 657
92~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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