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デミオとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  アベニール
VS
10万円156.2万円
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中古車相場 21.8万円195万円
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1264 中古車掲載台数 12
  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    55.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー オートライト

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール 禁煙車 ヘットアップディスプレイ バックカメラ ETC 純正アルミ フォグ USBポート ステアリングリモコン プッシュスタート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙車 コーナーセンサー ETC オートライト キーレスエントリー CD再生 AUX接続 電動格納ミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ付/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ テレビ CD DVD再生 ブルートゥース ドラレコ プッシュスタート アイドリングストップ ETC スマートキー アルミ 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 純正7インチナビ バックカメラ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS リモコンキー スペアキー パワーウィンドウ パワーステアリング フロアマット ダブルエアバッグ ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル 車検R9年6月

    本体価格
    34.1万円

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    114.8万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi サンルーフ 後席フルフラット ワンオーナー キーレス 純正アルミホイール 純正エアロパーツ スペアキー有

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関東
339
63.5万円
関西
178
68.4万円
東海
178
70.1万円
北海道
67
70.6万円
九州
118
68.6万円
東北
130
71.5万円
北陸・甲信越
84
70.6万円
中国
131
74.3万円
四国
39
71.9万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
2
150万円

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デミオとアベニールのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  アベニール
135万円227.9万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1298~1498 排気量(cc) 1769~1998
92~116 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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