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デミオとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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デミオとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  インフィニティQ45
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1265 中古車掲載台数 13
  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD 純ナビ・TV・Bカメラ・DVD再生・プッシュ

    本体価格
    116万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD 衝突軽減 純正SDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙5速MTドラレコLEDライトET

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル ミラーサイクルエンジン 左右エアバック ABS キーレス 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー ハイマウントストップランプ リアワイパー 14インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ABS ETC TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正コネクトナビTV DVD再生 ブルートゥース音楽 スマートキープッシュスタート ミラーヒーター イモビライザー スマートシティブレーキ

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッドライト・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ETC・CD/DVD再生・フルセグ・USB入力・純正15インチアルミ・革巻きステアリング

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 車検受渡し 禁煙 ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス ABS キーレスエントリーシステム ダブルエアバック

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    180.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 車検R8.10まで 禁煙車 純正オプションBBSアルミ インフィニティ専用センターキャップ Pシート クルコン ABS オートエアコン 電格ミラー Cd再生 カセット バネサス キーレス Tチェーン式

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    118万円

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    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 アクティブサス撤去/IMPUL BBS M1/車高調 エアコンコンプレッサ・レシーバ交換 スピーカー交換 パワステポンプ交換 プラグ交換

    本体価格
    284.5万円

関東
341
63.5万円
関西
178
68.4万円
東海
176
70.1万円
北海道
67
70.6万円
九州
120
68.8万円
東北
129
71.9万円
北陸・甲信越
85
70.4万円
中国
130
74.7万円
四国
39
72.2万円
地域別台数
関東
3
205.6万円
関西
3
148.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

デミオの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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デミオとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  インフィニティQ45
135万円227.9万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1298~1498 排気量(cc) 4494
92~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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