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デミオとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  グロリアワゴン
VS
5.9万円154.7万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 29
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth対応/USB接続/クルコン/スマートキー/Pスタート/ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 純正エンスタ スペアキー Gオーディオ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートPKG/スマートシティブレーキサポート/AT誤発進抑制制御/純正SDナビ/Bluetooth/USB/AUX/ETC/ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/純正フロアマット

    本体価格
    55.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲 温シート BSM フォグ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ オートクルーズ LEDヘッドライト オートライト オートワイパー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S コネクトナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ BSM BTオーディオ USB接続 オートクルコン ハーフレザーシート パドルシフト ディーゼルターボ 純正アルミ ETC LEDライト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ ETC Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー オートライト LEDライト 衝突被害軽減 アイドリングストップ 純正フロアマット 純正15インチAW

    本体価格
    83.6万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
361
64.9万円
関西
181
68.1万円
東海
192
70.3万円
北海道
75
67.3万円
九州
141
68.3万円
東北
133
68.5万円
北陸・甲信越
109
71.6万円
中国
144
74.4万円
四国
48
69万円
地域別台数
関東
19
207.8万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  グロリアワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~2825
92~116 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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