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デミオとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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デミオとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 880万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 5
  • マツダ デミオ 1.3 LX-Gスペシャル 

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ デミオ XD 衝突軽減 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートPKG 禁煙車 ワンオーナー 新車オプションCD・DVD・フルセグTV付 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー×2 シートヒーター ETC Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ・純正オーディオ(CD&AM&FM&AUX&USB)・i-Activsense・アイドリングストップ・スマートキー・キセノンヘッドライト・プッシュスタート・夏タイヤ積込・社外15インチAW

    本体価格
    75.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Bluetooth 前後ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC スマートキー 電動格納ドアミラー ABS 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    96.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 中期型/特別仕様/関東入/禁煙/ドラレコ/クルコン/Sヒーター/ナビ/Bカメ/Bluetooth/全周囲カメラ/フルセグ/プッシュスタート/オートエアコン/Aライト/Aワイパー/Aハイビーム/CD/DVD/AW16

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 白革 純正ナビTV バックカメラ HUD 禁煙

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ガソリン車 ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    990万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

関東
349
62.9万円
関西
170
68.8万円
東海
176
70.7万円
北海道
67
71.6万円
九州
115
68.6万円
東北
125
72.4万円
北陸・甲信越
88
71万円
中国
130
76.1万円
四国
41
72.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
990万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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マツダ  デミオ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  ローレル 2ドアハードトップ ローレル 2ドアハードトップ

VS

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