| マツダ デミオ | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.9万円～147.4万円
デミオの相場表を見る |
中古車相場 |
717.6万円～3100万円
タイカンの相場表を見る |
| 1387台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ デミオ | ポルシェ タイカン | |
|---|---|---|
| 135万円～227.9万円 | 新車時価格 | 1171万円～3132万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4060×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4963×1966×1381 他 |
| 1298～1498 | 排気量(cc) | --- |
| 92～116 | 最高出力（馬力） | 326～789 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動（こどう）」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m（ATモデル）を発生し、MT車ではトップクラス（ハイブリッド車と軽自動車は除く）のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる（2014.9） |
解説 |
ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
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