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デミオと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ポルシェ  911 ダカール
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 4550万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備付き 1年保証 6MT ディーゼル ターボ TV ETC スマートキー×2 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ワンセグTV CD DVD エアバッグ 助手席エアバッグ HIDライト 横滑り防止装置 ABS 右ハンドル スマートキー アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ BTオーディオ USB フルセグTV DVD バックカメラ クルコン オートLED 純正アルミ オートエアコン ステアリモコン MTモード付AT ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 被害軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグTV/360度ビューモニター/CD/DVD/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/アダクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/RBM/ETC/16インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ USB ウインカーミラー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 当社下取り ワンオーナー

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    120.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ オフホワイト革シート セーフティパッケージ CD DVD フルセグTV Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター レーンキープ スマートキー プッシュスタート 修復リア

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetooth DISC USB クルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ETC アルミホイール 全周囲カメラ DVD 6MT シートヒーター アイドリングストップ キーレス スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

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    4550万円

関東
345
63.8万円
関西
177
68.7万円
東海
176
70.3万円
北海道
67
71.5万円
九州
118
69.3万円
東北
127
71.8万円
北陸・甲信越
87
69.8万円
中国
128
75万円
四国
39
71.4万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
1
4850万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   ポルシェ  911 ダカール
135万円227.9万円 新車時価格 3099万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
1298~1498 排気量(cc) 2981
92~116 最高出力(馬力) 480
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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