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デミオとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 78.8万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 13
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 15インチ LEDヘッドライト フォグ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth ワンセグTV ETC クルコン 走行5.2万 取説記録簿

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX-Gスペシャル 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 禁煙 マツダコネクト CD/DVD/フルセグ シートヒーター スマートシティブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ オートライト LEDヘッドライト 15インチアルミ付きスタッドレスタイヤ車載 MTモード付

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bカメラ純正AWナビETC禁煙車Bluetooth

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ CD再生オーディオ

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ テレビ 革シート インテリキー ディーゼルターボ 純正アルミ 純正アルミ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 車検整備付き 一年間保証付き

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ TVDVDBluetoothETCPスタートスマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    25万円

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    180万円

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    本体価格
    161.9万円

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    本体価格
    160.9万円

関東
355
64.7万円
関西
178
66.9万円
東海
179
69.1万円
北海道
76
69.5万円
九州
127
67.5万円
東北
128
69万円
北陸・甲信越
107
69.7万円
中国
142
74.9万円
四国
48
69万円
地域別台数
関東
4
165.7万円
関西
4
142.7万円
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
165.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
218万円
四国
0
---

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マツダ  デミオ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
135万円227.9万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 1197~1618
92~116 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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