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デミオとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  ジャスティ
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29万円245.3万円
ジャスティの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 123
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 4WD 純正ETC 純正ETC

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッド アイドリングストップ 純正16AW パドルシフト ステアリングスイッチ オートエアコン フォグライト

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/安全装備/ナビ/フルセグTV/360°モニター/BSM/レーダークルーズ/フロントシートヒーター/ハイビームコントロールLED/ドラレコ/ETC/パーキングセンサー/純正15アルミ

    本体価格
    118万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV LEDヘッドライト ETC クルコン BSM スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ スマートシティブレーキ ETC ドラレコ 取説 スペアキー

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙 ETC 純正14AW

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ターボ 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ 前席シートヒーター ヘッドアップD 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットM クルーズコントロール パドルシフト ETC LEDライト フォグ 15AW

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/1年保障/BTナビ/プッシュスタート/純正アルミ/アイドリングストップ/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/衝突被害軽減ブレーキ/盗難防止装置/横滑り防止装置

    本体価格
    52万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ・ETC・整備・保証付

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    66.8万円

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    本体価格
    110万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト スマートアシスト スマートキー プッシュ

    本体価格
    69万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ/パノラマ/SA/クルコン/エンスタ/両側電動/LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    136万円

関東
392
61.1万円
関西
143
69.4万円
東海
193
65.8万円
北海道
105
66.7万円
九州
107
69.3万円
東北
166
70.2万円
北陸・甲信越
93
77.9万円
中国
113
71.9万円
四国
33
65万円
地域別台数
関東
45
106.1万円
関西
11
116.3万円
東海
9
84.3万円
北海道
10
148.4万円
九州
21
102.6万円
東北
15
97.4万円
北陸・甲信越
9
138.3万円
中国
2
66.4万円
四国
1
161万円

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デミオとジャスティのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  ジャスティ
135万円227.9万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1298~1498 排気量(cc) 996
92~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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