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デミオとランディを比較! - みんなの比較車種

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デミオとランディの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ランディ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 73
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V キーレス・ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・Rカメラ・フルセグTV・ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ドラレコ バックカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙 純正SDナビ バックカメラ ETC 地デジ エアコン CD

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ 1年保証 後期 ハーフレザーシート アイドリングストップ アドバンストキー SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ 14AW

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキー2本 LEDライト フォグランプ ドアバイザー 純正AW

    本体価格
    54.3万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    275.9万円

関東
398
65.6万円
関西
171
66.9万円
東海
226
70.8万円
北海道
82
68.5万円
九州
151
65.7万円
東北
148
72.1万円
北陸・甲信越
120
71.4万円
中国
153
74.1万円
四国
54
72.2万円
地域別台数
関東
14
113.7万円
関西
6
212.4万円
東海
13
150.8万円
北海道
1
90万円
九州
11
238万円
東北
10
242.3万円
北陸・甲信越
8
296.2万円
中国
9
195.3万円
四国
1
349.3万円

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デミオとランディのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ランディ
135万円227.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1298~1498 排気量(cc) 1797~1986
92~116 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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