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デミオとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビTVBカメラ・ETC・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ソナー・Bluetooth・USB・DVD・禁煙車・記録簿

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C TV ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ USB ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット シートシートヒーターLEDオートライト 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ 純正15AW ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD マツダコネクトナビ ETC ドラレコ CD/DVD再生 フルセグ バックカメラ エアコン スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ブレーキサポート 車線逸脱警報

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ スマートブレーキ 禁煙車 マツダコネクトナビ クルーズコントロール 純正アルミホイール プッシュスタート バックカメラ LEDオートライト 走行8100Km

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    128.5万円

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    79万円

関東
359
63.4万円
関西
170
68.6万円
東海
178
70.5万円
北海道
68
71.5万円
九州
118
69万円
東北
126
72.4万円
北陸・甲信越
90
70.9万円
中国
133
75.5万円
四国
39
69.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128.5万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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デミオとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ハイエースレジアス
135万円227.9万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1298~1498 排気量(cc) 2693~2982
92~116 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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