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デミオとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 137.8万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1561 中古車掲載台数 101
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックモニター フルセグTV SCBS ETC アクティブドライビングディスプレイ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV クルコン バックカメラ LED ETC ハーフレザーシート BLUETOOTH フォグ HUD シートヒーター パドルシフト ステアリモコン 純正16AW スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ USB入力端子

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 横滑り防止装置 純正ナビ エンスタ

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速マニュアル ワンオーナー 純正ナビTV Bluetoothオーディオ HID リモコンキー 純正16インチAW ETC 電格ミラー 純正フロアマット 純正トランクスポイラー タイミングチェーン 純正マフラーカッター

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限1年保証 車検R8年6月まで ワンオーナー ナビ クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC LED フォグランプ

    本体価格
    66.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 純5MT 角目4灯 ナローボディ 3インチリフトアップ ミッキートンプソン16インチホイール パナソニックオーディオ

    本体価格
    298.8万円

関東
395
66.7万円
関西
185
67.5万円
東海
234
69.7万円
北海道
93
69.6万円
九州
155
68.1万円
東北
147
70.9万円
北陸・甲信越
129
72万円
中国
170
72.7万円
四国
53
71.6万円
地域別台数
関東
26
390万円
関西
7
369.9万円
東海
9
480.2万円
北海道
14
284.9万円
九州
13
315.8万円
東北
19
417.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円

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マツダ  デミオ   トヨタ  ランドクルーザー60
135万円227.9万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1298~1498 排気量(cc) 3431~4230
92~116 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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