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デミオとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 258万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ディーゼル 4WD キーレス シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    48.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 前シートヒーター LEDオートライト ETC ブラインドスポットミニター リアソナー レーンキープ アドバンスドキー2個

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ハーフレザーシート/CD/DVD/フルセグTV/マツダレーダークルーズコントロール/平成28年12月式/走行距離29.500Km/車検整備付

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE スマート・シティ・ブレーキ・サポート AT誤発進抑制制御 ブラインド・スポット・モニタリング  リア・クロス・トラフィック・アラート 車線逸脱警報システム ETC

    本体価格
    82.2万円

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    495万円

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    350万円

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    本体価格
    258万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 ダルマセリカ クーラー 電動パワステ ソレックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GT ダルマ/車検2年/5速MT/

    本体価格
    350万円

関東
376
62.5万円
関西
181
69.1万円
東海
211
70.3万円
北海道
85
69.7万円
九州
120
68.3万円
東北
136
70.4万円
北陸・甲信越
76
78.4万円
中国
144
71.4万円
四国
41
68.9万円
地域別台数
関東
2
376.5万円
関西
0
---
東海
3
389万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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