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デミオとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  JPN TAXI
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.3 13C 後期/5MT/ナビ地デジ/禁煙/ETC/USB/CD/キーレス/エアコン/シートリフター/ステリモ/バニティミラー/電格ミラー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突回避 ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル車 純正ナビ TV ETC2.0 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ付/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ・フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/CD・DVD/PUSHスタート/スマートキー/1年保証

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル車 CD ETC ドラレコ前後付 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 純正ナビ ETC スペアタイヤ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    16.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    78.7万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
357
63.7万円
関西
175
69.3万円
東海
174
69.5万円
北海道
72
70.9万円
九州
123
69.7万円
東北
125
73.2万円
北陸・甲信越
95
70.9万円
中国
135
74.1万円
四国
41
68.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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デミオとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  JPN TAXI
135万円227.9万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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