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デミオとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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デミオとカローラクーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラクーペ
VS
5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 159万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    115万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ETC バックカメラ リモコンスタータ LED クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ DVD再生機能 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン マツコネ/360°モニター/ETC/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/シートヒーター

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール フルセグ付マツダコネクトナビ バックモニター ヘッドアップディスプレイ  ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオナ 修復無 禁煙車 6MT SKY-D

    本体価格
    138万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT フルノーマル車 マツコネフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth ETC オートライトLEDヘッド&フォグ  アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート DSC 純正16AW

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外ナビ/フルセグTV/エアバック運転席/エアバック助手席/純正アルミホイール14インチ/パワーウインドウ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ABS/

    本体価格
    22万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー

    本体価格
    38.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し フロントディスクブレーキ エンケイ12インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラクーペ デラックス 

    本体価格
    応談

関東
345
64.4万円
関西
178
68.1万円
東海
190
69.1万円
北海道
88
72万円
九州
108
67.3万円
東北
146
70.4万円
北陸・甲信越
84
74.4万円
中国
137
70.7万円
四国
53
68.9万円
地域別台数
関東
3
233.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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デミオとカローラクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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