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デミオとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   UDトラックス  コンドル
VS
3.8万円149.8万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 102
  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル フレンドパッケージAオートエグゼエアロ&マフラー社外アルミTEIN車高調・キーレススペアキー

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 地デジTV ダウンサス LEDヘッドライト LEDフォグライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 スタイルC カ-ドキ- CD ABS ETC ワンオ-ナ- 記録簿

    本体価格
    21.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネフルセグナビ&Bカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート BSM LDWS DSC スマキー2本

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート インテリキー 前席シートヒーター フロントフォグ 純正アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 車検整備付 衝突安全 禁煙車 ナビ フルセグ LED シートヒーター Aライト Bカメラ ETC DVD スマートシティブレーキ AAC Pスタート ステリモ Aストップ 横滑り防止 Pガラス スマートキー

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス 社外アルミ オートライト

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正コネクトナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・クルコン・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD エンスタ ナビTV Bカメラ 追従クルコン シートヒーター スマートキー クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ドライバーアテンションアラート 誤発進抑制

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth オートクルコン シートヒーター 純正LEDライト オートライト アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ オートエアコン

    本体価格
    90.9万円

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    応談

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    応談

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    348万円

  • UDトラックス コンドル キャブオーバ No.12012/キャリアカー

    本体価格
    375万円

関東
399
65.3万円
関西
168
67.7万円
東海
224
71.4万円
北海道
81
67.5万円
九州
153
65.3万円
東北
146
71.4万円
北陸・甲信越
117
71万円
中国
151
73.8万円
四国
55
72.6万円
地域別台数
関東
24
316.6万円
関西
12
279.7万円
東海
7
292.2万円
北海道
26
376万円
九州
21
368.8万円
東北
5
260.2万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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デミオとコンドルのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   UDトラックス  コンドル
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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