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デミオとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   UDトラックス  コンドル
VS
10万円156.2万円
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中古車相場 110万円1210万円
コンドルの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 98
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ 全方位カメラ LEDライト シートヒ

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備付き 1年保証 6MT ディーゼル ターボ TV ETC スマートキー×2 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト シートヒーター ドラレコ ブラインドスポットモニタリング ミラーヒーター バックフォグ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 被害軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグTV/360度ビューモニター/CD/DVD/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/アダクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/RBM/ETC/16インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ ETC 衝突軽減 プッシュボタンスタート

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

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    360万円

関東
355
63.4万円
関西
171
68.8万円
東海
175
70.4万円
北海道
68
71.5万円
九州
116
68.9万円
東北
127
72.2万円
北陸・甲信越
89
71.3万円
中国
132
76.4万円
四国
40
70.8万円
地域別台数
関東
23
314.1万円
関西
8
390.8万円
東海
8
320.6万円
北海道
23
392.3万円
九州
23
426.9万円
東北
4
275万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
2
260万円

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デミオとコンドルのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   UDトラックス  コンドル
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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