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デミオとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
9万円180万円
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中古車相場 32.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 23
  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT 純正フルエアロ アルミ CD キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全国ロング保証付 専用ハーフレザーシート 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 スマートキー2個付 禁煙車

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD ナビゲーション・ETC

    本体価格
    113.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    101.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト Bluetooth

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1ヶ月/保証付 ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリナビ CD DVD再生 Bluetooth ETC 6速MT ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV アイドリングストップ クルコン ETC Bluetooth接続  松田スピードフロントリップ リアスポイラー ダウンサス ローダウン

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV&Bカメラ ブレーキサポート 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC パーキングソナー レーンキープアラート ブラインドスポットモニター ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    78万円

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    32.8万円

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    本体価格
    79万円

関東
392
61.1万円
関西
143
69.4万円
東海
193
65.8万円
北海道
105
66.7万円
九州
108
69.1万円
東北
167
70.3万円
北陸・甲信越
93
77.9万円
中国
113
71.9万円
四国
33
65万円
地域別台数
関東
10
81.4万円
関西
8
67.4万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
1
78万円
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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デミオとクロスポロのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
135万円227.9万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1298~1498 排気量(cc) 1197
92~116 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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