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デミオとロードスター3.2ターボを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   イエス  ロードスター3.2ターボ
VS
5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 985万円
ロードスター3.2ターボの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 盗難防止装置 ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検受渡し 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC DVD再生 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5MT 純正16inchアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙/ナビ/バックカメラ/衝突軽減/BSM/純正ナビ/スマートシティブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/ビルトインETC/LEDヘッドライト/レインセンサー

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ BSM 社外FRドラレコ ETC マツダコネクトナビTV Bluetooth接続 スマートキー LED シートヒーター バックカメラ 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ETC スマートキー アルミホイール Bluetooth接続 アイドリングストップ 盗難防止システム 禁煙車 衝突安全ボディ 新車保証書付き 車検整備付き

    本体価格
    44.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 7インチマツダコネクトナビ・/Bluetooth/USB/地デジ/CD/DVD・衝突被害軽減ブレーキ・純正スマートインETC・キーレスエントリーキーシステム・エンジンプッシュ式スタート

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • イエス ロードスター3.2ターボ Funke & Will社製 

    本体価格
    985万円

関東
350
64.5万円
関西
178
67.8万円
東海
193
68.8万円
北海道
85
70.1万円
九州
109
67.5万円
東北
148
70.5万円
北陸・甲信越
83
75.8万円
中国
140
71.2万円
四国
54
68.3万円
地域別台数
関東
1
985万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  デミオ   イエス  ロードスター3.2ターボ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1340台、ロードスター3.2ターボの中古車は1台掲載しています。
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