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プレマシーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   シトロエン  DS4
VS
10万円141.9万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
235 中古車掲載台数 19
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 

    本体価格
    22.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビTV 電動スライドドア ETC BLUETOOTH CD/DVD再生 ミュージックサーバー MTモード付 フォグライト ステアリモコン アームレスト アイドリングストップ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検R8年8月23日 ユーザー買取車 両側電動スライドドア スマートキー ETC 15インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    16.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 後席モニター バックカメラ ナビTV 左パワースライドドア 純正アルミ キーレス 3列シート

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワースライドドア・ナビ・ETC

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー オートライト

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 後期型/ナビ/BT接続/Bカメラ/TV/HID/禁煙車/前後ドラレコ/Bluetoothオーディオ再生/DVD再生/Mサーバー/ETC/MTモード/フォグランプ/ドアバイザー/純正15AW/オートAC/タイミングチェーン/スカイアクティブ/6AT

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライド/ETC/Bカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    30.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    23.5万円

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    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

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    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

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    63.8万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS 半革 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    34.3万円

関東
94
39.1万円
関西
53
39.6万円
東海
17
45.9万円
北海道
8
55.7万円
九州
23
41.8万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50.8万円
中国
13
71万円
四国
2
68.9万円
地域別台数
関東
11
53.4万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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プレマシーとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   シトロエン  DS4
179.9万円241.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1997~1998 排気量(cc) 1598
139~151 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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