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プレマシーとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  モビリオ
VS
13.5万円132万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
239 中古車掲載台数 4
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ(メモリ・DVD・TV) /ETC

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E CarsOsaka:A5962

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 後期型 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 天井モニター 両側電動 スマートキー アイストップ HIDヘッドライト フォグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/アドバンストキー/HID/ETC/17インチAW/i-stop/横滑り防止/専用半革席/サイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    53.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライド/ETC/Bカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    30.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 後期型 社外フルエアロ フルセグナビ 両側電動スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.2 ナビ Bカメ ETC キーレス

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    28.8万円

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    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

関東
97
39.5万円
関西
53
40.1万円
東海
15
40.3万円
北海道
9
58.9万円
九州
25
41.5万円
東北
14
39.4万円
北陸・甲信越
15
45.9万円
中国
10
71.7万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
1
15.5万円
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プレマシーとモビリオのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  モビリオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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