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プレマシーとビガーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  ビガー
VS
13.5万円139万円
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中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 2
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ストラーダSDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 車高調 社外18インチAW マフラー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 純正ナビフルセグテレビBluetoothオーディオDVD再生フリップダウンモニター左オートスライドドア電動キセノンヘッドライトETC純正エアロ

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC ワンオーナー車

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル メモリナビDTV両側スライドドアETC禁煙AW17

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    116.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動 バックカメラ アドバンスドキー

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 1オーナー両側電動スライドドアナビ地デジBカメラETCスマートキーアイドリングSTOP7人乗りディーラー下取り禁煙車走行28000KM

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ スマートキー 片側パワースライドドア クルーズコントロール オートエアコン 電動格納ミラー オートライト 純正アルミホイール 3列シート

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正メモリーナビ TV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア HIDオートライト&ワイパー

    本体価格
    33.9万円

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    143万円

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    本体価格
    179万円

関東
101
40.6万円
関西
48
36.6万円
東海
16
37万円
北海道
8
60.2万円
九州
30
44.5万円
東北
12
36.7万円
北陸・甲信越
13
38.3万円
中国
8
59.3万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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プレマシーとビガーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  ビガー
179.9万円241.9万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1997~1998 排気量(cc) 1996~2451
139~151 最高出力(馬力) 160~190
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 10.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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