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N-BOXスラッシュとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとプレマシーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  プレマシー
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
485 中古車掲載台数 265
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ LED バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ バックカメラ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ Bluetooth シートヒーター ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT ETC シートヒーター Bカメラ スマートキー 衝突軽減装置

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ /社外ナビ/NX616/ETC/Bカメラ/フルセグ/DVD/ブルートゥースオーディオ/ミュージックサーバー/HIDオートライト/スマートキー/スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ・ドラレコ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    47.4万円

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    42.8万円

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    本体価格
    141.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パイオニアナビ・フルセグ

    本体価格
    46万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動 純正ナビTV Bluetooth 社外AW

    本体価格
    45万円

関東
125
81.3万円
関西
33
78万円
東海
85
81.1万円
北海道
24
79.1万円
九州
84
84.6万円
東北
37
81.5万円
北陸・甲信越
42
79.8万円
中国
40
76.7万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
113
40.2万円
関西
57
39.9万円
東海
20
43.8万円
北海道
9
57万円
九州
22
45.7万円
東北
14
39.6万円
北陸・甲信越
14
49.3万円
中国
15
73.5万円
四国
1
98万円

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N-BOXスラッシュとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  プレマシー
132万円195.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
58~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は485台、プレマシーの中古車は265台掲載しています。
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