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プレマシーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   マツダ  プロシード
VS
9.8万円165万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 85.9万円210万円
プロシードの相場表を見る
412 中古車掲載台数 16
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ/TV/ETC/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワスラ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 修復歴無 最 上 級 両側電動ドア

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S [両側電動ドア]ナビ地デジBカメB/t音楽HID

    本体価格
    28.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル クルーズコントロールHIDETCABS

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 社外HDDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS フリップダウンモニター BLUETOOTH 7人

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT ナビTV バックカメラ 15AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    125万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    152万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オバフェン 社外AW 記録簿 グリルガード

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC エアコン パワステ

    本体価格
    134万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    172万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    139万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
168
45.1万円
関西
78
46.3万円
東海
45
32万円
北海道
8
32.2万円
九州
32
40.3万円
東北
29
34.9万円
北陸・甲信越
15
47万円
中国
31
70.6万円
四国
6
50.1万円
地域別台数
関東
4
147.2万円
関西
1
152万円
東海
7
126万円
北海道
2
108万円
九州
1
---
東北
1
134万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プレマシーとプロシードのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  プロシード
179.9万円241.9万円 新車時価格 163万円171.5万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1997~1998 排気量(cc) 2605
139~151 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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