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Sクラスとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  プレマシー
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
704 中古車掲載台数 241
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング レーダーセーフティPKG HUD パノラマSR ショーファーポジションスイッチ 全席シートヒーター 全席ベンチレーション Brumesterサウンド 純正HDDナビ地デジ 360°カメラ 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 ロングボディ V8ツインターボ&モーター(ISG搭載モデル) フルタイム4WD AMG21インチ&エアロバンパーツ 黒革シート ナビ地デジBカメラ 360°カメラ

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 400SEL 前期AMG仕様・本革・SR・AMG純正18インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ TK3006

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC マキアートベージュ ベーシックPKG サンルーフ Burmester ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ ベンチレーション 全席シートヒーター エアバランスPKG

    本体価格
    808.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    818.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス サンルーフ Burmester ソフトクローズドア エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート HUD 電動トランク ナッパ革 レーダーセーフティ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ファーストエディションAMGライン

    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン セレナイトグレー パノラミックスライディングルーフ レザーエアシート エアバランスパッケージ Burmesterサウンド 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ ドラレコ ETC 純正20アルミホイール

    本体価格
    409万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング デジーノパッケージ パノラマルーフ ブルメスターサウンド エアバランスPKG パフュームアトマイザー リアエンターテイメント 左右独立ディスプレイ マルチコントロールシートバック リラクゼーションプログラム

    本体価格
    580万円

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    98万円

関東
292
642.7万円
関西
134
646.8万円
東海
122
693.7万円
北海道
20
580.5万円
九州
50
469.7万円
東北
17
690.2万円
北陸・甲信越
21
557.3万円
中国
30
553.7万円
四国
18
411.7万円
地域別台数
関東
94
40.8万円
関西
57
41.4万円
東海
18
43.1万円
北海道
9
57.2万円
九州
25
45.7万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円

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Sクラスとプレマシーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  プレマシー
1293万円2656万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2924~3982 排気量(cc) 1997~1998
330~503 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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