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Sクラスとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  プレマシー
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 12万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
730 中古車掲載台数 285
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス エクスクルーシブ 後期型 黒革 パノラマ ベーシックPKG RSP エアサス シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション ダイナミックシート LED HUD 純正HDDナビ 地デジ ブルメスター 全周C AMG20AW 右H 正規D車

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ディーラー車 黒革 ガラスSR 純正16AW 右H ACコンプレッサーO/H済み 燃料ポンプ交換済み S600グリル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブ レーダーセーフティPKG スライディングルーフ ブルメスター 純正ナビ&TV F席メモリ&Pシート F席ヒーター&ベンチレーション 後席シートヒーター HUD 社外ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファー リミテッド 純正ナビ&TV 全方位カメラ サンルーフ リヤエンタメ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション ブルメスター パワーバックドア エアサス ソフトクローズドア

    本体価格
    665万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 140項目2年保証付 ベーシックPK レザーEXP

    本体価格
    922万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング ファーストクラスパッケージ 

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ レザーEX 全席シートヒーター/前席ベンチレーション ブルメスター リラクゼーションシート ベーシックPKG サンルーフ エアバランスP ACC ナビ TV  HUD CarPlay 360°カメラ ソフトクローズドア エアサス

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ 右H 黒革シート サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    58.9万円

関東
304
646.9万円
関西
132
639.6万円
東海
132
718.5万円
北海道
20
605.7万円
九州
54
466.5万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
16
408.2万円
地域別台数
関東
115
41.1万円
関西
66
39.5万円
東海
25
43.6万円
北海道
10
54万円
九州
25
46.8万円
東北
14
38.6万円
北陸・甲信越
13
54.9万円
中国
16
68.5万円
四国
1
98万円

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Sクラスとプレマシーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  プレマシー
1293万円2656万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2924~3982 排気量(cc) 1997~1998
330~503 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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