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プレマシーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 228万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
229 中古車掲載台数 204
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS Bluetooth フルセグ ナビ

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側スライドドア 左側電動 ナビ ETC ナビ片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー DVD再生 盗難防止システム 平成23年式 h23年式 2011年式

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワスラ アドバンストキー アイドリングストップ メモリーナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ 取説 記録簿 17AW

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 地デジテレビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル メモリナビDTV両側スライドドアETC禁煙AW17

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 オートスライドドア 純正メモリナビ バックカメラ ETC Bluetooth 横滑り防止装置 MTモード付AT キーレスエントリーキー フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ 電動スライドドア 横滑り防止装置 車検R9.9

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション /Bluetooth・両側Pスライド・Bカメラ・ETC・ワンオーナー・ステアリングスイッチ・フリップダウンM・3列7人乗り・電子カードキー2個・純正ナビ・1セグTV・CD・DVD再生・17インチAW/バッテリー新品・保証付

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動 バックカメラ アドバンスドキー

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    304.7万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    495.9万円

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    本体価格
    404.7万円

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    563.8万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    853万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    338.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD レーダーセーフティパッケージ・ブルメスターサウンド・LEDヘッドランプ&サンルーフ・本革シート・全方位モニター

    本体価格
    252万円

関東
90
39.4万円
関西
53
39.6万円
東海
16
44.4万円
北海道
8
55.7万円
九州
22
42.5万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50万円
中国
13
75.3万円
四国
2
68.9万円
地域別台数
関東
70
630.7万円
関西
45
590.4万円
東海
41
609.3万円
北海道
8
545.7万円
九州
16
430.8万円
東北
8
481.3万円
北陸・甲信越
10
763.5万円
中国
6
724.4万円
四国
0
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プレマシーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 866万円1182万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1997~1998 排気量(cc) 1992~1997
139~151 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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