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NV100クリッパーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  プレマシー
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 6.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 261
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ キーレス 前パワーウィンドウ 電格ミラー 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ ETC バックカメラ  Bluetooth ドライブレコーダー プライバシーガラス クリアランスソナー

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検令和10年3月 法人ワンオーナー ハイルーフ 後期モデル 集中ドアロック エアバック 保証書 整備点検記録簿 修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 DXハイルーフ 切替4WD

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 リモコンキー 前席パワーウインドウ 集中ドアロック バックソナー オートライト プライバシーガラス 車線逸脱警報 ハイルーフ AM・FMラジオ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー キーレスキー ナビ TV Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー 障害物センサー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール 無修復歴車

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キャンピング仕様車 サイドオーニング 12AW ナビTVバックカメラ フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ5速ギヤ.パワステ.車検9年4月

    本体価格
    71.9万円

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    37.8万円

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    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    88万円

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    45.9万円

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    本体価格
    6.8万円

  • マツダ プレマシー 1.8 C 走行距離3.7万km エアコン パワーウインドウ 車検整備付

    本体価格
    18.6万円

関東
534
74万円
関西
254
67.7万円
東海
112
88.2万円
北海道
59
85.2万円
九州
197
72.1万円
東北
83
81.6万円
北陸・甲信越
67
92.3万円
中国
56
79.6万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
119
42.2万円
関西
57
42.1万円
東海
19
46.4万円
北海道
9
58.6万円
九州
30
42万円
東北
10
38.2万円
北陸・甲信越
9
38.5万円
中国
5
74.3万円
四国
3
62.7万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  プレマシー
95.1万円159.8万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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