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プレマシーとエメヤを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ロータス  エメヤ
VS
12万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 1460万円2145万円
エメヤの相場表を見る
280 中古車掲載台数 7
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 前後ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD パワースライドドア HID ETC 横滑防止装置 コーナーセンサー MTモード タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア 後部席モニター ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続 オートワイパー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正メモリ-ナビフルセグ/Bカメラ/後席フリップダウンM/CD/DVD/CD録音/BT/USB/両側自動ドア/アドバンスキ-/ル-フinETC/i-STOP/横滑り制御/ステアリングスイッチ/オ-トAC/サイドバイザ-/禁煙車

    本体価格
    53.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン オートライト フォグランプ アイドリングストップ 禁煙車 室内クリーニング済みです

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証 両Pスラ ナビTV フリップM

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 修復歴無し

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正SDナビ フルセグTV Bt接続 DVD再生 バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    58.9万円

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    1770万円

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  • ロータス エメヤ S エグゼクティブシートパック4座席 自動開閉ドア 22AWグロスブラック グリーンブレーキキャリパー インテリアテーマ/マグネタイト カラーシートベルト KEFリファレンスオーディオ インテリジェントガラスルーフ ブラックロータスバッジ

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    1998万円

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    本体価格
    2145万円

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    本体価格
    2085万円

関東
115
41.4万円
関西
65
39.5万円
東海
24
44.7万円
北海道
10
54万円
九州
24
46.1万円
東北
14
38.6万円
北陸・甲信越
12
53.6万円
中国
15
71.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
4
1922万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1770万円
東北
2
1830万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとエメヤのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ロータス  エメヤ
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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