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プレマシーとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  トレジア
VS
9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
286 中古車掲載台数 18
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    31.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション Pスラ/ナビ/後モニタ-/TV/Bカメラ/禁煙/タイミングチェーン/スマートキー/HID/TERZO/

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 7人乗り メモリーナビ 両側電動スライドドア 後席フリップダウンモニター フルセグ ドライブレコーダー バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト ス

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 左右自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン ETC

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 社外HDDナビ バックカメラ ワンセグ ETC キーレス ステアリングリモコン 両側イージークローザー

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 4WD 4WD 禁煙車 4WD 禁煙車 4WD

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付 メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ(メモリ・DVD・TV) /ETC

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    72万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド 純正エアロ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 車検R8年1月・ 純正ナビ&TV・ETC付き

    本体価格
    43万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

    本体価格
    39万円

関東
113
40.2万円
関西
56
39.3万円
東海
26
39.5万円
北海道
10
45.7万円
九州
28
46.5万円
東北
19
39.8万円
北陸・甲信越
16
46.7万円
中国
17
78.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
3
47万円
関西
2
21.4万円
東海
3
33.8万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
72万円
四国
1
45万円

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プレマシーとトレジアのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  トレジア
179.9万円241.9万円 新車時価格 137万円213.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1997~1998 排気量(cc) 1329~1496
139~151 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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