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プレマシーとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  ウィッシュ
VS
9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 19万円174.4万円
ウィッシュの相場表を見る
273 中古車掲載台数 113
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ワンオーナー/両側スライドドア/ケンウッド純正ナビ/ETC/キーレス/電格ミラー/横滑り防止/アイドリングストップ/DVD再生/Bluetooth対応

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正フルセグ 両Pスラ Bカメ フォグ

    本体価格
    58万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 1年保証 ハーフレザー 両Pスラ ナビTV

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C DVDナビ バック カメラ キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側スライドドア 左側電動ナビ ETC

    本体価格
    15万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワースライドドア スマートキー2個 フォグランプ ユピテルドライブレコーダー 純正ナビ 地デジTV Bluetooth対応ナビ DVD ETC バックカメラ ステアリングリモコン オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 福井仕入 両側パワースライド HIDライト 純正17インチAW 純正フリップダウン BTオーディオ バックカメラ スマートキー フルフラットシート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S Bluetooth ディスプレイオーディオ DVD CD USB

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    128万円

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    本体価格
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    66万円

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    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 1年間走行無制限保証 HIDヘッドランプ メモリナビ ワンセグTVCD再生 バックカメラ スマートキー イモビライザー オートエアコン 運転席助手席サイドエアバッグ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト 乗車定員6人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    116万円

関東
112
40万円
関西
57
39.6万円
東海
21
41.1万円
北海道
10
52.7万円
九州
24
48.4万円
東北
18
39.3万円
北陸・甲信越
15
47.2万円
中国
15
77.1万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
26
70.9万円
関西
19
68.6万円
東海
20
88.2万円
北海道
21
77.1万円
九州
6
60.4万円
東北
7
79万円
北陸・甲信越
7
70.7万円
中国
4
107.9万円
四国
3
75.6万円

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プレマシーとウィッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  ウィッシュ
179.9万円241.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1997~1998 排気量(cc) 1797~1986
139~151 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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