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カローラとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  プレマシー
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
435 中古車掲載台数 240
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・プッシュスタート・バックモニター・ドライブレコーダー・スマートキー・ETC・純正アルミ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ- バックカメラ 点検記録簿

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ワンオーナー エアクリーンモニターナノイー 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ レーダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 雹害

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.5 SEサルーン リビエール 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続・LEDヘッドランプ・ETC車載器・バックモニター・レーンディパーチャーアラート・パーキングサポートブレーキ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    238万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワスラ メモリーナビ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    30.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 純正メモリーナビ フルセグ フリップダウンモニター ETC 両側スライドドア ステアリングリモコン キーレス

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    20万円

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    55.9万円

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    17万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 電動スライドドア SDナビ バックカメ

    本体価格
    32.2万円

関東
113
184.9万円
関西
55
185.8万円
東海
46
189.4万円
北海道
18
179.6万円
九州
92
181.8万円
東北
35
178.4万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
32
196.5万円
四国
17
204.5万円
地域別台数
関東
94
40.5万円
関西
56
41.6万円
東海
18
43.1万円
北海道
9
57.2万円
九州
25
45.7万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円

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カローラとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  プレマシー
190.1万円336.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1196~1797 排気量(cc) 1997~1998
98~140 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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